ประมูลงานทางแอสฟัลต์คอนกรีต หางานรับเหมาทำถนนภาครัฐ อัปเดตล่าสุด

หัวข้อหลัก: เจาะลึกการประมูลงานทางแอสฟัลต์คอนกรีตภาครัฐ โอกาสและแนวทางสำหรับผู้รับเหมา

ภาพรวม:

• คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับลักษณะงานโดยรวมของกลุ่มงานนี้: งานทางแอสฟัลต์คอนกรีต ครอบคลุมงานก่อสร้าง ปรับปรุง เสริมผิว และซ่อมแซมผิวทางจราจรด้วยวัสดุ Asphalt Concrete (แอสฟัลต์คอนกรีต) ซึ่งเป็นงานโครงสร้างพื้นฐานหลักที่ภาครัฐมีการจัดซื้อจัดจ้างอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศ
• วัตถุประสงค์หลักของโครงการในกลุ่มนี้: เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง ลดอุบัติเหตุ ขยายเส้นทางจราจร และยืดอายุการใช้งานของผิวถนนเดิม
• ความสำคัญและผลกระทบ: ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
• หน่วยงานภาครัฐที่มักจัดประมูลในกลุ่มนี้: กรมทางหลวง, กรมทางหลวงชนบท, องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.), เทศบาล และ องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.)

ลักษณะงานประมูลโครงการ งานทางแอสฟัลต์คอนกรีต:

• ประเภทงาน: งาน Overlay (ปูทับผิวทางเดิม), งาน Reconditioning (ปรับปรุงชั้นโครงสร้างทาง), งาน Asphaltic Concrete Pavement (งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต), งาน Tack Coat (ฉายยางยึดเกาะ) และ Prime Coat (ฉายยางซึมผูก)
• ขอบเขตงาน: งานไถไถขูดผิวทางเดิม (Milling), งานปรับระดับชั้นทาง, งานปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตตามความหนาที่กำหนด, งานตีเส้นจราจรด้วย Thermoplastic (วัสดุมาร์กกิ้งทนความร้อน) และการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
• สถานที่: ทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงชนบท และถนนสายท้องถิ่นทั่วประเทศไทย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ (Deliverables):

• รายการหลัก: ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่บดอัดแน่นตามมาตรฐาน, งานตีเส้นจราจรสะท้อนแสง, ป้ายจราจร และงานไหล่ทาง (Shoulder)
• ปริมาณ/จำนวน: ตารางเมตรของพื้นที่ปูผิวทาง หรือระยะทางเป็นกิโลเมตรตามข้อกำหนดโครงการ
• ระยะเวลา: โดยทั่วไปส่งมอบภายใน 60 ถึง 180 วัน ขึ้นอยู่กับขนาดและมูลค่าของโครงการ

สเป็คงาน งานทางแอสฟัลต์คอนกรีต:

• ข้อกำหนดทางเทคนิค: ส่วนผสมผสมร้อน Hot Mix Asphalt (ฮอตมิกซ์แอสฟัลต์) ที่ได้มาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานกรมทางหลวง คุณสมบัติของ Asphalt Cement (ยางแอสฟัลต์) และมวลรวม (Aggregate) ต้องผ่านการทดสอบแล็บ
• ข้อกำหนดด้านคุณภาพ: ต้องมีค่าความเรียบขรุขระ IRI (International Roughness Index - ดัชนีความขรุขระสากล) ตามเกณฑ์ และต้องผ่านการเจาะเก็บตัวอย่าง Core Drilling (ทดสอบความหนาและความแน่นตัว)
• ข้อกำหนดอื่นๆ: การจัดทำแผนจัดการจราจรชั่วคราวระหว่างก่อสร้าง และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

การแข่งขันด้านราคาและเทคนิค:

• วิธีการประเมินข้อเสนอ: ประมูลผ่านระบบ e-bidding (การประมูลอิเล็กทรอนิกส์) โดยใช้เกณฑ์ราคา (Price Choice) เป็นหลัก หรือใช้เกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพ (Price Performance)
• เกณฑ์การตัดสิน: ผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านการตรวจสอบเอกสารคุณสมบัติ สเป็คทางเทคนิค และเสนอราคารวมต่ำสุด
• การยื่นข้อเสนอ: ยื่นเอกสารและเสนอราคาผ่านระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ e-GP

คุณสมบัติของผู้เข้าประมูล:

• คุณสมบัติทั่วไป: จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลประเภทบริษัทจำกัด หรือห้างหุ้นส่วนจำกัด มีทุนจดทะเบียนตามที่กำหนด และไม่เป็นผู้ถูกทิ้งงาน
• คุณสมบัติเฉพาะ ที่ต้องการของงาน งานทางแอสฟัลต์คอนกรีต:
  • ประสบการณ์และผลงาน: ต้องมีผลงานก่อสร้างหรือซ่อมแซมงานทางประเภทแอสฟัลต์คอนกรีตกับภาครัฐ สัญญาเดียวมูลค่าไม่น้อยกว่า 30% - 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ
  • บุคลากร: ต้องมี Registered Engineer (วิศวกรโยธาได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ) ควบคุมงานก่อสร้างประจำโครงการ
  • ฐานะทางการเงิน: มีหนังสือค้ำประกันธนาคาร Bank Guarantee (แบงก์การันตี) และมีอัตราส่วนทางการเงินตามเกณฑ์
  • เครื่องจักร/อุปกรณ์: ต้องมี หรือมีสัญญาเช่าเครื่องจักรรวมถึง Asphalt Mixing Plant (โรงผสมแอสฟัลต์คอนกรีต) ที่ได้มาตรฐานและตั้งอยู่ในระยะทางขนส่งที่กำหนด

ขั้นตอนการเข้าร่วมประมูล:

1. ค้นหาประกาศจัดซื้อจัดจ้างจากระบบ e-GP หรือเว็บไซต์หน่วยงาน
2. ดาวน์โหลดเอกสาร TOR (Terms of Reference - เงื่อนไขการประกวดราคา)
3. จัดเตรียมเอกสารคุณสมบัติ เอกสารเทคนิค และคำนวณราคาต้นทุน
4. ยื่นข้อเสนอและเคาะราคาผ่านระบบ e-bidding ตามวันเวลาที่กำหนด
5. รอประกาศผลการคัดเลือก และเข้าทำสัญญาเมื่อชนะการประมูล

เคล็ดลับสู่ชัยชนะในการประมูล:

• วางแผนโลจิสติกส์ระยะทางจาก Asphalt Mixing Plant (โรงผสมแอสฟัลต์) ถึงหน้างานเพื่อควบคุมต้นทุนการขนส่งและอุณหภูมิของแอสฟัลต์
• ตรวจสอบสเป็คเรื่อง IRI (ความเรียบของผิวทาง) เพื่อป้องกันการถูกปรับเงินย้อนหลัง
• เสนอราคาที่แข่งขันได้จริงโดยคำนวณจากราคาวัสดุและค่าน้ำมัน ณ ปัจจุบัน

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม:

• เว็บไซต์ระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-GP กรมบัญชีกลาง)
• เว็บไซต์กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท