งานประมูล หินคลุกพื้นทาง และงานก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตภาครัฐ

หัวข้อหลัก: เจาะลึกการประมูลงานรัฐด้าน หินคลุกพื้นทาง และงานปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต

ภาพรวม:

• คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับลักษณะงานโดยรวมของกลุ่มงานนี้: คลุมถึงงานก่อสร้างถนนใหม่ งานปรับปรุง และงานซ่อมแซมชั้นโครงสร้างทาง ซึ่งต้องใช้ หินคลุกพื้นทาง เป็นวัสดุชั้นรองพื้นทาง (Subbase) หรือชั้นพื้นทาง (Base Course) ก่อนทำการปูทับด้วยผิวจราจรแบบ Asphaltic Concrete (แอสฟัลต์คอนกรีต)
• วัตถุประสงค์หลักของโครงการในกลุ่มนี้: เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ยกระดับมาตรฐานการคมนาคมขนส่งในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค ให้มีความปลอดภัยและใช้งานได้ดีตลอดทุกฤดูกาล
• ความสำคัญและผลกระทบ: ช่วยลดอุบัติเหตุ เพิ่มความสะดวกในการขนส่งสินค้าเกษตรและอุตสาหกรรม กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชน และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
• หน่วยงานภาครัฐที่มักจัดประมูลในกลุ่มนี้: องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.), องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.), เทศบาล, กรมทางหลวง, และกรมทางหลวงชนบท

ลักษณะงานประมูลโครงการ หินคลุกพื้นทาง:

• ประเภทงาน: งานโยธาและงานโครงสร้างพื้นฐานประเภทถนน
• ขอบเขตงาน: งานเกรดปรับระดับ ดำเนินการลง หินคลุกพื้นทาง บดอัดแน่น (Compaction) ให้ได้ระดับและความหนาแน่นตามมาตรฐาน และการปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับหน้า
• สถานที่: พื้นที่ อบต., อบจ., ถนนสายเชื่อมระหว่างหมู่บ้าน/ตำบล และสายทางหลวงชนบททั่วประเทศ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ (Deliverables):

• รายการหลัก: ถนนที่ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างชั้น หินคลุกพื้นทาง และปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตเรียบร้อยตามแบบแปลน พร้อมงานตีเส้นจราจรและป้ายเตือน
• ปริมาณ/จำนวน: ตามที่กำหนดใน TOR เช่น พื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,000 - 5,000 ตารางเมตร หรือความยาวสายทางตั้งแต่ 500 เมตร ถึงหลายกิโลเมตร
• ระยะเวลา: โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 60 ถึง 180 วัน ขึ้นอยู่กับขนาดและมูลค่าโครงการ

สเป็คงาน หินคลุกพื้นทาง:

• ข้อกำหนดทางเทคนิค: หินคลุกต้องมีค่ายอดส่วนผสม (Gradation) ตามมาตรฐานงานทาง และมีค่า CBR (California Bearing Ratio: อัตราส่วนการรับกำลังของดิน) ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% ของความแน่นสูงสุดแบบ Modified AASHTO
• ข้อกำหนดด้านคุณภาพ: ต้องผ่านการทดสอบ Field Density Test (การทดสอบความหนาแน่นในสนาม) และการทดสอบคุณสมบัติของหินจากสถาบันหรือห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง
• ข้อกำหนดอื่นๆ: การควบคุมฝุ่นและสิ่งแวดล้อมระหว่างการ建設 การจัดทำป้ายจราจรชั่วคราวเพื่อความปลอดภัย

การแข่งขันด้านราคาและเทคนิค:

• วิธีการประเมินข้อเสนอ: ใช้ระบบ e-Bidding (การประมูลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) พิจารณาเกณฑ์ราคา (Lowest Price) เป็นหลัก หรือใช้เกณฑ์ประเมินค่าประสิทธิภาพต่อราคา (Price-Performance)
• การยื่นข้อเสนอ: ยื่นข้อเสนอราคาและเอกสารทางเทคนิคผ่านระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)

คุณสมบัติของผู้เข้าประมูล:

• คุณสมบัติทั่วไป: เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย มีทุนจดทะเบียนตามเงื่อนไข TOR ไม่อยู่ในบัญชีผู้ทิ้งงานของรัฐ และลงทะเบียนในระบบ e-GP
• คุณสมบัติเฉพาะ ที่ต้องการของงาน หินคลุกพื้นทาง:
  • ประสบการณ์และผลงาน: ต้องมีผลงานก่อสร้างถนนประเภทเดียวกัน มูลค่าไม่น้อยกว่า 30% - 50% ของวงเงินงบประมาณโครงการ โดยเป็นสัญญาเดียวกับหน่วยงานราชการ
  • บุคลากร: ต้องมี Civil Engineer (วิศวกรโยธา) ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพควบคุม (กว.) เป็นผู้ควบคุมงาน
  • เครื่องจักร/อุปกรณ์: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักร เช่น รถเกรดдер (Motor Grader), รถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller), และรถปูแอสฟัลต์

ขั้นตอนการเข้าร่วมประมูล:

1. ตรวจสอบประกาศบนเว็บ e-GP หรือเว็บหน่วยงานจัดซื้อ
2. ดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคา (TOR)
3. จัดเตรียมเอกสารคุณสมบัติ เอกสารผลงาน และใบเสนอราคา
4. ยื่นเสนอราคาผ่านระบบ e-Bidding ตามวันเวลาที่กำหนด
5. ประกาศผลผู้ชนะและเข้าทำสัญญาก่อสร้าง

เคล็ดลับสู่ชัยชนะในการประมูล:

1. คำนวณ Freight Cost (ค่าขนส่งหินคลุก) จากแหล่งหินที่ใกล้พื้นที่ก่อสร้างที่สุดเพื่อลดต้นทุน
2. ตรวจสอบรายละเอียด TOR เรื่องความหนาของชั้นหินคลุกและการบดอัดให้แม่นยำ
3. บริหารจัดการส่วนต่างของ Machine Rate (อัตราค่าเช่าเครื่องจักร) ให้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม: เว็บไซต์กรมบัญชีกลาง (gprocurement.go.th) และกรมทางหลวงชนบท