โครงการก่อสร้างปรับปรุงและซ่อมแซมถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ณ ซอยแสงศิริ ภายใต้การกำกับดูแลของเทศบาลเมืองสะเดา จังหวัดสงขลา มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขนาดความกว้างเฉลี่ย 5.50 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 455.50 เมตร คิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 2,505.25 ตารางเมตร

รายละเอียดทางเทคนิคของโครงสร้างถนนประกอบด้วยการเตรียมชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Stone Soil Aggregate) ที่มีค่า CBR > 80% และชั้นรองพื้นทางที่มีค่า CBR > 29% โดยมีการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน Modified Proctor Density ก่อนดำเนินการราด Prime Coat และปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจรใหม่ตามแบบแปลนที่กำหนด

โครงการนี้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการส่งเสริมอุตสาหกรรมภายในประเทศ โดยผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ในโครงการ และหากมีการใช้วัสดุประเภทเหล็ก จะต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศเท่านั้น ผู้รับจ้างมีหน้าที่เสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา และต้องแสดงหลักฐานประกอบ เช่น ใบรับรอง Made in Thailand (MiT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เพื่อยืนยันแหล่งที่มาของวัสดุ

The Sadao Municipality, Songkhla Province, is inviting bids for the Asphaltic Concrete Road Improvement and Repair Project at Soi Saeng Siri. The project scope includes the construction of an asphaltic concrete road with an average width of 5.50 meters and a length of at least 455.50 meters, covering a total area of no less than 2,505.25 square meters. The technical specifications require a crushed stone base (CBR > 80%) and sub-base (CBR > 29%) with a 0.05-meter thick asphaltic concrete surface. A key requirement is the “Made in Thailand” (MiT) policy, where at least 60% of the total material value must be sourced domestically, with a strict requirement for domestic steel.