บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะจ้างงานปรับปรุงและบำรุงรักษาเครื่องหมายจราจรบนพื้นผิวทางภายในเขตการบิน (Airside) ของท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินระดับสากล ขอบเขตงานประกอบด้วยการทาสี พ่นสี และทำสัญลักษณ์ต่างๆ บนทางขับ ลานจอดอากาศยาน และถนนบริการ โดยใช้สีจราจร (Traffic Paint) และสีอีพ็อกซี่แบบกันลื่น (Epoxy Non-Slip) พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.

นอกจากนี้ ยังรวมถึงงานกำจัดสีเครื่องหมายเดิมที่เสื่อมสภาพหรือไม่ได้ใช้งานบนทางวิ่งและลานจอดอากาศยาน โดยใช้เทคโนโลยีการพ่นขัดด้วยลูกเหล็ก (Shot blast) หรือการฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) เพื่อรักษาพื้นผิวเดิมให้เสียหายน้อยที่สุด ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่สามารถตีเส้นกว้าง 90 ซม. ได้ในครั้งเดียว และต้องมีเครื่องวัดค่าการสะท้อนแสง (Retro-Reflectometer) ที่ทันสมัย โครงการนี้เน้นการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และต้องดำเนินการภายใต้มาตรการความปลอดภัยในเขต Airside อย่างเคร่งครัด โดยมีการแบ่งจ่ายเงินค่าจ้างเป็น 2 งวดตามความคืบหน้าของงาน

Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) is seeking a contractor for the marking of taxiways, aprons, and service roads, as well as the removal of existing markings on runways and aprons at Don Mueang International Airport. The scope includes painting and marking symbols over an area of at least 64,320 square meters and removing markings over at least 2,670 square meters. All works must comply with CAAT Standard No. 37 and ICAO standards (Annex 14 and Doc 9137). The contractor is required to use high-quality materials such as Traffic Paint and Non-Slip Epoxy with reflective glass beads meeting Thai Industrial Standards (TIS). Advanced machinery, including Shot blast or Ultra-High Water Pressure systems for removal and specialized marking vehicles, must be utilized. The project duration is 160 days, with a requirement to use at least 60% domestic materials.