เอกสารฉบับนี้กำหนดคุณลักษณะเฉพาะสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราว สายช่าง ของหน่วยงานภาครัฐ (จัดทำโดยคณะกรรมการจัดทำและตรวจสอบคุณลักษณะเฉพาะสิ่งอุปกรณ์ชั่วคราว สายช่าง ของ นทพ.) สำหรับรายการ “ลูกรัง” หน่วยนับเป็นลูกบาศก์เมตร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นวัสดุรองพื้นทาง เสริมบนชั้นค้นทาง หรือใช้เป็นชั้นผิวจราจรลูกรังสำหรับทางหลวงชนบท

รายละเอียดขอบเขตและข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญ ได้แก่ วัสดุลูกรังต้องปราศจากก้อนดินเหนียว วัสดุจำพวกหินดินดาน รากไม้ หรือวัชพืช ขนาดวัสดุใหญ่ที่สุดไม่เกิน 4-5 เซนติเมตร, ปริมาณวัสดุผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่มากกว่า 25% โดยน้ำหนัก, มีค่าขีดจำกัดเหลว (Liquid Limit) และค่าดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity Index) ตามเกณฑ์มาตรฐานสำหรับชั้นรองพื้นทางและชั้นผิวจราจร, ค่าความสึกหรอ Los Angeles Abrasion ไม่มากกว่า 50%, และมีค่า CBR (Modified Proctor Density ที่ 95%) สำหรับชั้นรองพื้นทางไม่น้อยกว่า 25% และชั้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 30% รวมถึงต้องมีขนาดคละเรียงจากหยาบไปหาละเอียดอย่างสม่ำเสมอ

สำหรับการส่งมอบและการตรวจรับ จะดำเนินการตรวจนับเป็นลูกบาศก์เมตรโดยวัดขนาดกระบะรถและความสูงในการบรรทุก หรือคำนวณจากการชั่งน้ำหนักประมาณ 1,200 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร วัสดุต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน สะอาดปราศจากสิ่งเจือปน และเก็บรักษาในบริเวณจุดก่อสร้างหรือพื้นที่ใกล้เคียง

This document specifies the technical requirements and procurement specifications for temporary engineering equipment, specifically “Laterite” (Soil Aggregate), under item number 206/66. The material is intended for use as a subbase, selected material layer, or surface course for rural roads constructed by government agencies.

Key technical specifications include being free of clay lumps, shale, roots, and debris; having a maximum particle size of no more than 4-5 cm; passing the No. 200 sieve by no more than 25% by weight; meeting specified Atterberg limits (Liquid Limit and Plasticity Index); having a Los Angeles Abrasion wear value of not more than 50%; and achieving a California Bearing Ratio (CBR) of at least 25% for subbases and 30% for surface courses (at 95% Modified Proctor Density). The material must also have a well-graded particle size distribution ranging evenly from coarse to fine.

Inspection and measurement methods include volumetric calculation (cubic meters) via truck bed dimensions or weight estimation (approx. 1,200 kg/cubic meter). Materials must be brand new, clean, and free of foreign matter.