โครงการนี้เป็นการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นเทคนิคการปรับปรุงชั้นทางเดิมในพื้นที่ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานเพื่อขออนุมัติภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา และประสานงานกับผู้ควบคุมงานเพื่อเก็บตัวอย่างวัสดุส่งออกแบบภายใน 15 วัน นอกจากนี้ ยังต้องดำเนินการแก้ไขโครงสร้างชั้นทางเดิมที่เสียหาย เช่น การขุดซ่อม (DEEP PATCH) หรือการเสริมหินคลุกปรับระดับตามความจำเป็น ก่อนทำการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ด้วยเครื่องจักรขุดรื้อวัสดุเดิมให้ร่วนซุย ผสมกับวัสดุเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์ และบดอัดให้ได้กำลังรับแรงอัดและความแน่นตามที่กำหนด การทดสอบคุณภาพวัสดุมีความสำคัญ โดยเฉพาะการทดสอบกำลังรับแรงอัดของตัวอย่างวัสดุผสมปูนซีเมนต์ ซึ่งต้องได้ค่าเฉลี่ยตามที่กำหนด และมีการทดสอบซ้ำหากผลการทดสอบไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด รวมถึงการแก้ไขหากงานไม่เป็นไปตามมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังต้องดำเนินการ PRIME COAT และทำผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต รวมถึงตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทางตามมาตรฐานที่กำหนด

This project aims to repair and construct asphalt concrete road surfaces using the Pavement In-Place Recycling method. This technique involves rehabilitating the existing road layer by mixing it with new materials such as cement or asphalt to achieve the required structural strength. The contractor must adhere to an approved work plan, conduct material quality tests, and deliver work that meets specified standards.