โครงการก่อสร้างถนนดิน ถนนเลี่ยงเมือง 2 เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขององค์การบริหารส่วนตำบลบางตีนเป็ด จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมในพื้นที่หมู่ที่ 4 โดยมีขอบเขตงานครอบคลุมการก่อสร้างถนนกว้าง 5.00 เมตร ยาว 575 เมตร ลักษณะงานเริ่มจากการเตรียมพื้นที่และปรับเกลี่ยระดับดินเดิม (Scarify) หนา 0.15 เมตร จากนั้นดำเนินการถมดินคันทางที่ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 4% และบดอัดแน่นตามมาตรฐาน 95% Standard Proctor Density ก่อนจะปิดทับด้วยผิวจราจรหินคลุกหนา 0.10 เมตร ที่มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25%

จุดเด่นของโครงการนี้คือการก่อสร้างผนังกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC Retaining Wall) ในช่วงระยะที่กำหนด เพื่อป้องกันการพังทลายของหน้าดิน โดยใช้เสาเข็มคอนกรีตขนาด 0.22x0.22x6.00 เมตร เป็นฐานราก ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมโยธาธิการ (มธ.) และต้องให้ความสำคัญกับการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (Made in Thailand) โดยต้องมีสัดส่วนการใช้พัสดุในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ในโครงการ นอกจากนี้ยังต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและติดตั้งสัญญาณไฟจราจรในระหว่างการดำเนินงานอย่างเคร่งครัด

The construction project for the “Leang Muang 2” soil road is an infrastructure development by the Bang Tin Pet Subdistrict Administrative Organization in Chachoengsao Province. The project covers a total length of 575 meters with a width of 5.00 meters at Moo 4. The scope of work includes site preparation, scarifying the existing soil, and constructing an embankment with a CBR of at least 4%, compacted to 95% Standard Proctor Density. The road surface will be finished with a 0.10m thick layer of crushed rock (CBR ≥ 25%). A significant portion of the project involves building reinforced concrete retaining walls supported by 0.22x0.22x6.00m concrete piles to ensure structural stability. The contractor is required to comply with the Department of Public Works and Town & Country Planning (DPT) standards and prioritize domestic materials (Made in Thailand), ensuring at least 50% of total materials and 90% of steel are locally sourced. Safety measures and traffic warning signs must be maintained throughout the construction period.