โครงการปรับปรุงชั้นผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) ณ บ้านกระออม หมู่ที่ 1 (สายทางสี่แยกทางหลวง 2262 - บ้านกระออม) ตำบลกระออม อำเภอสำโรงทาบ จังหวัดสุรินทร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรเดิมที่ชำรุดเสียหายให้มีความมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัย และอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน ขอบเขตงานครอบคลุมการปรับปรุงผิวทางเดิมที่มีขนาดความกว้าง 5 เมตร ระยะทางยาว 3,583 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 17,915 ตารางเมตร ตามแบบแปลนเลขที่ อบต.กระออม ถนน AC. 002 - 2559

งานก่อสร้างประกอบด้วยขั้นตอนสำคัญ ได้แก่ การซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุด (Deep Patching / Skin Patching) การทำ Tack Coat ด้วยยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ในอัตราส่วน 0.11 - 0.36 ลิตรต่อตารางเมตร จากนั้นทำการปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร โดยใช้ส่วนผสมจากโรงงานที่มีระยะขนส่งไม่เกิน 15 กิโลเมตร และมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ควบคุมอุณหภูมิขณะปูให้อยู่ระหว่าง 121-150 องศาเซลเซียส บดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshal Density นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรสีเหลืองกึ่งกลางทางและเส้นขอบทางสีขาวด้วยสีเทอร์โมพลาสติกหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามมาตรฐานที่กำหนด

Asphalt Concrete Overlay Road Improvement Project at Ban Kra-om, Moo 1 (Intersection of Highway 2262 - Ban Kra-om), Kra-om Subdistrict, Samrong Thap District, Surin Province. The project aims to rehabilitate and reinforce the existing damaged road surface to ensure safety and convenience for local commuters. The scope of work involves overlaying an asphalt concrete layer with a width of 5 meters, a length of 3,583 meters, and a thickness of 0.05 meters, covering a total traffic area of no less than 17,915 square meters, in accordance with Drawing No. OrBorTor Kra-om Road AC. 002 - 2559.

The construction process includes repairing damaged existing pavement (Deep Patching / Skin Patching), applying a Tack Coat using CRS-2 asphalt at a rate of 0.11 - 0.36 liters/sq.m., and laying a 5 cm thick asphalt concrete layer. The asphalt mixture must be sourced from a mixing plant located within a 15 km transport distance with a production capacity of at least 60 tons/hour. The laying temperature must be maintained between 121-150°C, and compaction must achieve a density of at least 98% of the Marshal Density. The project also includes applying thermoplastic traffic markings (yellow center lines and white edge lines) with a thickness of at least 3 mm, and installing temporary project public relations signs.