โครงการนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงและติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) โดยอ้างอิงแบบมาตรฐานจากกรมทางหลวงชนบท สาระสำคัญของงานประกอบด้วยการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรโดยใช้สีเหลือง ขนาดความกว้าง 0.10 เมตร ซึ่งมีทั้งรูปแบบเส้นประ (สำหรับบริเวณที่อนุญาตให้แซง) และเส้นทึบ (สำหรับเขตห้ามแซง เช่น ทางโค้งหรือก่อนถึงทางแยก)

ในส่วนของเส้นขอบทางจะใช้สีขาวความกว้าง 0.10 เมตร ตลอดแนวทางหลวง วัสดุที่ใช้ต้องเป็นสีเทอร์โมพลาสติกที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 542 และต้องมีความหนาหลังการติดตั้งไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงการจัดการจราจรในกรณีพิเศษ เช่น บริเวณสะพานที่มีความกว้างต่างจากผิวจราจรปกติ และการกำหนดระยะมองเห็นที่ปลอดภัยสำหรับการแซงในความเร็วต่างๆ (Sight Distance) เพื่อลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุและสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจร

This project involves the application of road surface markings in accordance with the standards for Local Administrative Organizations (LAO), referencing the Department of Rural Roads’ specifications. The scope includes applying yellow centerlines (0.10m wide) in both broken and solid patterns to designate passing and no-passing zones, and white edge lines (0.10m wide). All markings must use thermoplastic material complying with TIS 542 standards, with a minimum thickness of 3 mm. The project also addresses specific traffic engineering requirements such as visibility distances for safe overtaking, markings on bridges with varying widths, and specialized patterns for curves and community zones to enhance overall road safety.