งานปรับปรุงถนนผิวจราจรลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทาง พล.ถ 1-0015 บ้านบึงกระดาน - บ้านบึงถัง อำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก มีขอบเขตการทำงานความกว้างผิวจราจร 6.00 เมตร ความยาวรวม 2,200.00 เมตร แบ่งเป็น 2 ช่วง (ช่วงที่ 1 กม.0+000 ถึง กม.0+600 และช่วงที่ 2 กม.1+400 ถึง กม.3+000) โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูสภาพโครงสร้างชั้นทางที่ชำรุดเสียหายให้มีความมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชน กระบวนการทำงานประกอบด้วย งานขุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patching), งานลงหินคลุกปรับระดับ, การขุดกัดผิวทางและพื้นทางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามสัดส่วนที่ออกแบบ (ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่น ≥ 95% Modified Proctor Density แรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc), งานราดยางไพรมโคท (Prime Coat), งานปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตผสมร้อน และงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมวิศวกรโยธาควบคุมงานและเครื่องจักรกลเฉพาะทางตามข้อกำหนด พร้อมปฏิบัติตามกฎกระทรวงด้านการใช้วัสดุภายในประเทศอย่างเคร่งครัด

The project involves the asphalt concrete pavement rehabilitation using the Pavement In-Place Recycling method on Rural Road Phitsanulok 1-0015 (Ban Bueng Kradan – Ban Bueng Thang), Mueang Phitsanulok District, Phitsanulok Province. The scope covers a road width of 6.00 meters and a total length of 2,200.00 meters across two sections (Section 1: KM 0+000 - 0+600, Section 2: KM 1+400 - 3+000). The primary tasks include deep patching repairs, crushed rock base leveling, in-place recycling stabilized with Portland cement (minimum 3.50% by weight, ≥ 95% Modified Proctor Density, unconfined compressive strength ≥ 17.50 ksc), bituminous prime coating, hot-mix asphalt concrete wearing course surfacing, and thermoplastic retroreflective road markings. Contractors must assign a certified civil engineer and utilize qualified machinery meeting Department of Local Administration and provincial standards.