งานประมูลภาครัฐ: งานผิวจราจร - คู่มือสำหรับผู้รับเหมา (Civil Engineer)
รวมข้อมูลงานประมูลภาครัฐ งานผิวจราจร สำหรับผู้รับเหมาและผู้สนใจประมูลงานรัฐ ค้นหาโครงการใหม่, คุณสมบัติผู้สมัคร, ขั้นตอนการประมูล และเคล็ดลับสู่ความสำเร็จในการประมูลงานผิวจราจรกับภาครัฐ
หัวข้อหลัก: เจาะลึกงานประมูลภาครัฐ: งานผิวจราจร โอกาสทองของผู้รับเหมา
ภาพรวม:
- คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับลักษณะงานโดยรวมของกลุ่มงานนี้: งานผิวจราจร ครอบคลุมการปรับปรุง ซ่อมแซม และสร้างผิวทางใหม่ เพื่อให้การสัญจรสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเน้นที่คุณภาพของวัสดุและความคงทนของพื้นผิว
- วัตถุประสงค์หลักของโครงการในกลุ่มนี้: เพื่อยกระดับมาตรฐานถนนทั่วประเทศ ลดอุบัติเหตุ และสนับสนุนการขนส่งและคมนาคมที่มีประสิทธิภาพ
- ความสำคัญและผลกระทบ: งานผิวจราจรที่ดีช่วยลดการสึกหรอของยานพาหนะ ประหยัดพลังงาน ลดระยะเวลาเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่
- หน่วยงานภาครัฐที่มักจัดประมูลในกลุ่มนี้: กรมทางหลวง, กรมทางหลวงชนบท, องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.), เทศบาล
ลักษณะงานประมูลโครงการ งานผิวจราจร:
- ประเภทงาน: งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์, งานสร้างผิวทางคอนกรีต, งานซ่อมแซมรอยแตกและหลุมบ่อ, งานเสริมผิวทาง (Overlay), งาน Slurry Seal, Micro Surfacing, งาน Prime Coat และ Tack Coat
- ขอบเขตงาน: ครอบคลุมการเตรียมพื้นผิวเดิม การปูวัสดุใหม่ การบดอัด การปรับระดับ การทำเครื่องหมายจราจร และการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย
- สถานที่: ทั่วประเทศ ทั้งถนนสายหลัก ถนนชนบท และถนนในเขตเมือง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ (Deliverables):
- รายการหลัก: ผิวทางที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด, ความเรียบสม่ำเสมอของพื้นผิว, ความแข็งแรงทนทาน, การระบายน้ำที่ดี, เครื่องหมายจราจรที่ชัดเจน, และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วน
- ปริมาณ/จำนวน: เป็นไปตามแบบและปริมาณงานที่กำหนดใน TOR (Terms of Reference)
- ระยะเวลา: กำหนดในสัญญาจ้าง ขึ้นอยู่กับขนาดและขอบเขตของโครงการ โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 3 เดือน ถึง 2 ปี
สเป็คงาน งานผิวจราจร:
- ข้อกำหนดทางเทคนิค:
- วัสดุ: แอสฟัลต์คอนกรีต (Hot Mix Asphalt), คอนกรีตซีเมนต์ปอร์ตแลนด์, ยางแอสฟัลต์, หินคลุก, วัสดุผสมเพิ่มคุณภาพ (เช่น Polymer Modified Asphalt)
- มาตรฐาน: มาตรฐานกรมทางหลวง (ทล.), มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (ทช.), มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)
- ความหนา: ตามที่กำหนดในแบบ ขึ้นอยู่กับปริมาณจราจรและสภาพพื้นดิน
- ข้อกำหนดด้านคุณภาพ:
- การควบคุมคุณภาพ: ต้องมีการทดสอบวัสดุและการก่อสร้างตามมาตรฐาน เช่น Slump Test (คอนกรีต), Marshall Stability Test (แอสฟัลต์)
- ความเรียบ: กำหนดค่า IRI (International Roughness Index) ที่ยอมรับได้
- ข้อกำหนดอื่นๆ:
- ความปลอดภัย: ต้องมีมาตรการความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง เช่น ป้ายเตือน, ไฟส่องสว่าง, และอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล
- สิ่งแวดล้อม: ต้องมีการจัดการวัสดุเหลือใช้และการควบคุมฝุ่นละออง
- (ถ้ามี) เอกสารอ้างอิง: TOR, แบบแปลน, มาตรฐานกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
การแข่งขันด้านราคาและเทคนิค:
- วิธีการประเมินข้อเสนอ: ส่วนใหญ่มักใช้ระบบการให้คะแนน โดยพิจารณาทั้งด้านราคาและด้านเทคนิค (เช่น ประสบการณ์, แผนงาน, บุคลากร)
- เกณฑ์การตัดสิน: ข้อเสนอที่ได้คะแนนรวมสูงสุด (ราคา+เทคนิค) จะได้รับการคัดเลือก
- การยื่นข้อเสนอ: ยื่นเอกสารตามที่กำหนดในประกาศ, ผ่านระบบ e-bidding หรือยื่นโดยตรง
คุณสมบัติของผู้เข้าประมูล:
- คุณสมบัติทั่วไป:
- จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย: บริษัทจำกัด, ห้างหุ้นส่วนจำกัด
- ไม่เป็นผู้ถูกตัดสิทธิ์: ไม่เป็นผู้ทิ้งงาน, ไม่มีประวัติทุจริต
- อื่นๆ (ถ้ามี): มีผลงานก่อสร้างกับหน่วยงานราชการ
- คุณสมบัติเฉพาะ:
- ประสบการณ์: มีประสบการณ์ในงานผิวจราจรอย่างน้อย X ปี, มีผลงานที่มีมูลค่ารวม Y บาท
- ผลงาน: แสดงผลงานที่ผ่านมา เช่น ชื่อโครงการ, หน่วยงานที่ว่าจ้าง, มูลค่างาน
- บุคลากร: มีวิศวกรโยธา (Civil Engineer) ที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
- ฐานะทางการเงิน: มีวงเงินสินเชื่อเพียงพอต่อการดำเนินงาน
- ใบอนุญาต: (ถ้ามี) ใบอนุญาตประกอบธุรกิจก่อสร้าง
- เครื่องจักร/อุปกรณ์: มีเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น รถบด, รถปูยาง, รถเกลี่ย
ขั้นตอนการเข้าร่วมประมูล:
- การตรวจสอบประกาศ: ติดตามข่าวสารจากเว็บไซต์กรมบัญชีกลาง, เว็บไซต์หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- การลงทะเบียน (ถ้ามี): ลงทะเบียนในระบบ e-bidding (ถ้ามี)
- การขอรับ/ซื้อเอกสาร: ดาวน์โหลดจากเว็บไซต์ หรือซื้อจากหน่วยงาน
- การจัดเตรียมเอกสาร: เตรียมเอกสารตามที่ระบุในประกาศ
- การยื่นข้อเสนอ: ยื่นผ่านระบบ e-bidding หรือยื่นโดยตรง
- การเปิดซอง/พิจารณาผล: หน่วยงานจะพิจารณาตามเกณฑ์ที่กำหนด
- การประกาศผล: ประกาศทางเว็บไซต์
- การทำสัญญา: ทำสัญญากับหน่วยงาน
เคล็ดลับสู่ชัยชนะในการประมูล:
- ศึกษา TOR อย่างละเอียด: เข้าใจข้อกำหนดและเงื่อนไข
- จัดทำข้อเสนอที่ครบถ้วน: ตอบทุกข้อกำหนด, ชัดเจน, มีเหตุผล
- เสนอราคาที่แข่งขันได้: วิเคราะห์ต้นทุน, กำหนดราคาที่เหมาะสม
- สร้างความน่าเชื่อถือ: นำเสนอประสบการณ์, ผลงาน, บุคลากรที่มีคุณภาพ
- เตรียมพร้อมสำหรับการชี้แจง: ตอบข้อสงสัยจากคณะกรรมการ
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม:
- เว็บไซต์กรมบัญชีกลาง: ข้อมูลกฎหมาย, ระเบียบ, ข่าวสาร
- เว็บไซต์กรมทางหลวง: ประกาศ, TOR, ผลการประมูล
- สมาคมผู้รับเหมาก่อสร้างไทย: ข้อมูล, คำแนะนำ, การอบรม
งบประมาณ
9,986,000.00 บาท
วันที่
2026-09-29T00:00:00.000Z
งบประมาณ
9,990,000.00 บาท
วันที่
2026-09-22T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,263,000.00 บาท
วันที่
2026-08-25T00:00:00.000Z
งบประมาณ
3,087,000.00 บาท
วันที่
2026-09-07T00:00:00.000Z
งบประมาณ
943,000.00 บาท
วันที่
2026-08-06T00:00:00.000Z
งบประมาณ
49,970,000.00 บาท
วันที่
2026-09-08T00:00:00.000Z
งบประมาณ
863,657.45 บาท
วันที่
2026-08-03T00:00:00.000Z
งบประมาณ
534,600.00 บาท
วันที่
2026-07-31T00:00:00.000Z
งบประมาณ
688,000.00 บาท
วันที่
2026-09-01T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,500,000.00 บาท
วันที่
2026-07-24T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,430,000.00 บาท
วันที่
2026-07-20T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,760,000.00 บาท
วันที่
2026-08-19T00:00:00.000Z
งบประมาณ
998,000.00 บาท
วันที่
2026-07-23T00:00:00.000Z
งบประมาณ
678,000.00 บาท
วันที่
2026-08-03T00:00:00.000Z
งบประมาณ
608,000.00 บาท
วันที่
2026-07-27T00:00:00.000Z
งบประมาณ
571,000.00 บาท
วันที่
2026-08-05T00:00:00.000Z
งบประมาณ
28,000,000.00 บาท
วันที่
2026-08-06T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,200,000.00 บาท
วันที่
2026-07-09T00:00:00.000Z
งบประมาณ
4,918,000.00 บาท
วันที่
2026-07-10T00:00:00.000Z
งบประมาณ
11,861,000.00 บาท
วันที่
2026-07-27T00:00:00.000Z