รวมงานประมูลรถดั๊มพ์ 6 ล้อ จัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและรถบรรทุกเทท้ายภาครัฐ
ค้นหาโครงการประมูลภาครัฐ จัดซื้อรถดั๊มพ์ 6 ล้อ รถบรรทุกเทท้าย (Dump Truck) ขนาด 6 ตัน ปริมาตรกระบอกสูบ 6,000 ซีซี พร้อมแนวทางยื่นซอง e-bidding สเปก TOR และเทคนิคชนะงาน
หัวข้อหลัก: เจาะลึกแนวทางการประมูลงานภาครัฐ: การจัดซื้อ รถดั๊มพ์ 6 ล้อ (Dump Truck) และรถบรรทุกเทท้าย
ภาพรวม:
- คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับลักษณะงานโดยรวมของกลุ่มงานนี้: การประมูลงานในกลุ่มนี้เป็นการจัดซื้อจัดจ้างครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง โดยเน้นไปที่ “รถบรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย” หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “รถดั๊มพ์ 6 ล้อ” เพื่อใช้ในภารกิจงานโยธา งานซ่อมบำรุงทาง งานบรรทุกดิน หิน ทราย และการจัดการสิ่งแวดล้อม
- วัตถุประสงค์หลักของโครงการในกลุ่มนี้: เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานภาคสนาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งวัสดุก่อสร้าง และสนับสนุนงานป้องกันบรรเทาสาธารณภัยของหน่วยงานรัฐ
- ความสำคัญและผลกระทบ: ช่วยให้หน่วยงานมีเครื่องจักรยานพาหนะพร้อมรองรับการพัฒนาถนน การแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ภัยแล้ง และงานบริการสาธารณะแก่ประชาชนได้อย่างรวดเร็ว
- หน่วยงานภาครัฐที่มักจัดประมูลในกลุ่มนี้: องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อบจ., เทศบาล, อบต.), กรมทางหลวง, กรมทางหลวงชนบท, กรมชลประทาน, กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย และหน่วยบัญชาการทหารพัฒนา
ลักษณะงานประมูลโครงการ รถดั๊มพ์ 6 ล้อ:
- ประเภทงาน: จัดซื้อจัดจ้างครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง (Procurement of Vehicles)
- ขอบเขตงาน: จัดหา ประกอบ หรือส่งมอบรถบรรทุกดีเซล 6 ล้อ ชนิดกระบะเทท้าย ระบบไฮดรอลิก พร้อมจดทะเบียน พ่นตราสัญลักษณ์หน่วยงาน และตรวจรับความพร้อมใช้งาน
- สถานที่: ศูนย์ราชการหรือสำนักงานของหน่วยงานภาครัฐผู้สั่งซื้อทั่วประเทศ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ (Deliverables):
- รายการหลัก: ตัวรถบรรทุก 6 ล้อติดตั้งกระบะเทท้าย ระบบยกดั๊มพ์ไฮดรอลิก ป้ายทะเบียนและคู่มือจดทะเบียนรถยนต์ราชการ
- ปริมาณ/จำนวน: ส่วนใหญ่จัดซื้อครั้งละ 1 - 2 คันต่อโครงการ (หรือจัดซื้อเป็นชุดครุภัณฑ์ร่วมกับรถขุดตีนตะขาบ)
- ระยะเวลา: ส่งมอบภายใน 60 - 120 วันหลังลงนามสัญญา
สเป็คงาน รถดั๊มพ์ 6 ล้อ (Technical Specifications):
- ข้อกำหนดทางเทคนิค:
- น้ำหนักบรรทุกรวม (GVW): ขนาด 6 ตัน หรือน้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 9,500 - 12,000 กก.
- เครื่องยนต์: ดีเซล ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 - 6,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่ต่ำกว่า 170 - 200 แรงม้า (125 - 170 กิโลวัตต์)
- กระบะบรรทุก: ปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 3 - 4 ลูกบาศก์เมตร ผลิตจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง
- ระบบดั๊มพ์: กระบอกยกไฮดรอลิก (Hydraulic Hoist) พร้อม PTO ควบคุมจากห้องโดยสาร
- ข้อกำหนดด้านคุณภาพ: ต้องเป็นรถยนต์และอุปกรณ์ใหม่ 100% ไม่เคยผ่านการใช้งาน มีมาตรฐาน มอก., ISO 9001 ของโรงงานประกอบกระบะ และผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO ตามกฎหมาย
- ข้อกำหนดอื่นๆ: การรับประกันคุณภาพ (Warranty) อย่างน้อย 1 ปี หรือระยะทางไม่น้อยกว่า 20,000 - 50,000 กม. พร้อมบริการหลังการขาย
การแข่งขันด้านราคาและเทคนิค:
- วิธีการประเมินข้อเสนอ: ส่วนใหญ่ใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ด้วยเกณฑ์ราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือเกณฑ์ประเมินราคาควบคู่คุณสมบัติด้านเทคนิค (Price-Performance)
- เกณฑ์การตัดสิน: ผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านคุณสมบัติทางเทคนิคครบถ้วนและเสนอราคาต่ำสุดที่อยู่ในกรอบงบประมาณ
- การยื่นข้อเสนอ: ยื่นเอกสารข้อเสนอทางเทคนิคและใบเสนอราคาผ่านระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
คุณสมบัติของผู้เข้าประมูล:
- คุณสมบัติทั่วไป: เป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย มีวัตถุประสงค์ในการจำหน่ายหรือผลิตยานพาหนะ/เครื่องจักร ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
- คุณสมบัติเฉพาะ:
- เป็นตัวแทนจำหน่าย (Authorized Dealer) หรือได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้แทนจำหน่ายจากผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง
- หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายหรือหนังสือรับรองการสำรองอะไหล่จากผู้ผลิตหรือประกอบกระบะดั๊มพ์
- มีศูนย์บริการมาตรฐานและบุคลากรช่างเทคนิคที่พร้อมให้บริการซ่อมบำรุง
- มีผลงานการจำหน่ายครุภัณฑ์ยานพาหนะประเภทเดียวกันให้กับหน่วยงานรัฐในมูลค่าที่กำหนด (เช่น ไม่น้อยกว่า 50% ของราคากลาง)
ขั้นตอนการเข้าร่วมประมูล:
- การตรวจสอบประกาศ: ค้นหาประกาศจัดซื้อจัดจ้างบนระบบ e-GP หรือเว็บไซต์ของหน่วยงาน
- การลงทะเบียน: ลงทะเบียนผู้ค้ากับภาครัฐในระบบ e-GP
- การขอรับ/ดาวน์โหลดเอกสาร: ดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาและข้อกำหนด TOR
- การจัดเตรียมเอกสาร: จัดเตรียมเอกสารคุณสมบัติ แคตตาล็อกรถ หนังสือรับรอง และใบเสนอราคา
- การยื่นข้อเสนอ: ยื่นข้อเสนอผ่านระบบ e-bidding ตามวัน-เวลาที่กำหนด
- การเปิดซอง/พิจารณาผล: คณะกรรมการพิจารณาผลและแจ้งรายชื่อผู้ชนะ
- การทำสัญญา: นำหลักประกันสัญญามาทำสัญญาและดำเนินการจัดหารถส่งมอบ
เคล็ดลับสู่ชัยชนะในการประมูล:
- ศึกษา TOR อย่างละเอียด: เช็กแรงม้า, ขนาดกระบะ, มิติรถ และมาตรฐานไอเสีย ให้ตรงตามกำหนด 100%
- เจรจาต้นทุนกับผู้ผลิต: ติดต่อขอราคาพิเศษ (Fleet Deal) จากค่ายรถบรรทุกชั้นนำ เช่น Hino, Isuzu, Fuso เพื่อให้ได้ราคาแข่งขันที่ดีที่สุด
- เอกสารครบถ้วน: แนบแคตตาล็อก ตารางเปรียบเทียบคุณลักษณะ และหนังสือรับรองต่างๆ ให้ครบถ้วนเพื่อไม่ให้ตกคุณสมบัติตั้งแต่รอบแรก
งบประมาณ
2,239,000.00 บาท
วันที่
2026-10-29T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,100,000.00 บาท
วันที่
2026-10-20T00:00:00.000Z
งบประมาณ
47,544,000.00 บาท
วันที่
2026-10-16T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,338,000.00 บาท
วันที่
2026-10-16T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,239,000.00 บาท
วันที่
2026-08-27T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,600,000.00 บาท
วันที่
2026-09-18T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,234,000.00 บาท
วันที่
2026-10-22T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,386,000.00 บาท
วันที่
2026-09-10T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,000,000.00 บาท
วันที่
2026-08-06T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,250,000.00 บาท
วันที่
2026-09-08T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,400,000.00 บาท
วันที่
2026-08-28T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,204,000.00 บาท
วันที่
2026-09-29T00:00:00.000Z
งบประมาณ
1,900,000.00 บาท
วันที่
2026-09-15T00:00:00.000Z
งบประมาณ
4,468,000.00 บาท
วันที่
2026-09-04T00:00:00.000Z
งบประมาณ
5,886,000.00 บาท
วันที่
2026-08-19T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,150,000.00 บาท
วันที่
2026-07-06T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,204,000.00 บาท
วันที่
2026-07-17T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,234,000.00 บาท
วันที่
2026-09-02T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,204,000.00 บาท
วันที่
2026-03-25T00:00:00.000Z
งบประมาณ
2,386,000.00 บาท
วันที่
2026-02-11T00:00:00.000Z